Winnard & Sons Ltd

se věnujme výrobě brzdným diskům, bubnovým brzdám již 77 let.

Winnard & Sons Ltd : Anglická společnost se 150 let dlouhou tradicí strojní výroby, z nichž se věnuje 77 let produkci brzdových destiček, bubnů, disků a dalším příslušenstvím pro nákladní, užitková, autobusová vozidla, splňující veškeré normy evropské legislativy.

Velice přísné mechanismy kontroly kvality prováděné v UK zajišťují pokrytí 98% dodávaných brzdných komponentů na Britském trhu.

Srovnatelné kvalitativní ukazatele s originálními díly. Spolehlivý partner pro zajištění bezpečnosti Vašeho vozidla.  Držitel certifikátu ISO 9001:2008

· Založeno koncem 18. století Thomasem Winnardem

· Inženýrské služby pro Sheffield.

· Návrh, výroba součástek a brusných strojů.

· 1925 Inženýrské služby autobusovým dopravcům.

· 1929 Výroba a obnova bubnových brzd.

· 1930 Rozvíjení technologie odlévání, počátek obrábění a skladování bubnových brzd.

· 1942 Vývoj a výroba dělových zbraní.

· 1948 První OE objednávka 2000 bubnových brzd pro Crane Fruehauf Ltd.

· 1979  Přestěhování do nového průmyslového vývojového střediska v Hellaby

· 1982  Pořízení nových technologií - C.N.C. soustruhy a počítačové měřící systémy

· 1985  A1994 další rozšiřování

· 1995  Dodavatel OE do Meritor a Dana Spicer

· 2003  Přesunuto strojní zpracování

· 2008  Zakoupeno nových 11 000 m² skladových ploch

· 2010  Exportní prodej stále roste

· 2011  Dodací dohody uzavřené s největšími partnery v Evropě

Winnard je dodavatelem pro tyto partnery

40 let jsme dodavatelem brzdných komponent pro společnosti provozující autobusovou dopravu v Hong Kongu Citybus.

Winnard je oficiálně smluvní dodavatel bubnových brzd v období 2002 – 2010.

Jedním z našich smluvních dodavatelů je Alexander Dennis, který nabízí naše produkty např. zákazníkům jako je společnost First Bus.

Winnard vyráběl OE a OES bubnové brzdy pro vozy s vestavěnou osou vyrobené v UK v období 1992-1998 pro typy vozů AWD, ERF, Foden, Seddon.

   Winnard vyvíjí a je hlavním dodavatelem brzdných disků pro Meritor Europe. 2007 – 2012

Winnard – od roku 2005 jsme smluvním dodavatelem brzdových bubnů a disků pro společnost Stagecoach.

Distribuční službu v UK zajišťuje spol. ICD.

Dodáváme od roku 2011 přes Textar brzdiče do TMD Germany.

Dodáváme od roku 2006 do TMD UK.

Široká nabídka produktů

Průmyslová, lehká užitková, osobní, kamionová a přepravní vozidla

  Naše nabídka 350 druhů brzd pokrývá 98% Evropského trhu.

  Jsou k dispozici brzdy splňující americké specifické požadavky.

  Většina produkce má platný certifikát ECE R90 R90.

Konstrukční tvary brzdových disků

1.Typy odvodu vzduchu                                                                                                          

                                                                                                                                                     1.Ocel

                                                                                                  2.Odlitek

2.Pilířové

                                                                           3.Sprevencí    proti korozi

Vehicle Certification Agency

VCA je v UK již 30 let automobilový certifikační orgán. Podporuje průmyslové odvětví poskytováním mezinárodně uznávanou testovací akreditací vozidel, jejich systémů a komponentů. Nejvyšší systém řízení certifikační autority je kompetentní k vydávání certifikací typu ISO 9001,ISO PS 16949, ISO 14001, OHSAS 18001.

Kontrolní list

Kontrola geometrie - (přísné požadavky na dodržení vlastností a rozměrů v kritických mezních hodnotách, aby byla zajištěno bezpečné a efektivní brždění).

Kontrola materiálu - (Měření chemického složení, mikrostruktůry a tvrdosti)

Balanční test - (Balanční test srovnávaný s OE díly)

Indikátor opotřebení - (Konrolována a srovnávána minimální tloušťka materiálu s OE díly)

Teplotní test integrity – (teplotní zatížení – únava materiálu)

Test integrity – (nadměrná zátěž)

Zkouška brzdných vlastností vozidla

Standardní testovací procedůry vlastností

  Hlučnosti

  Test opotřebení

  Zátěžový test

  Kuželovitost a deformace

  Vibrační test

  Test vrstev

  Schvalovací proces Reg. 90 tření

  Schvalovací proces Reg. Disky a bubny

  Test kvality a vlastností osy

  Schvalocací proces typu Reg. 13

  Shoda výroby

Kontrola kvality - UK

Winnard brzdové destičky

Použití dvou druhů materiálů

IB701

Standardní materiál vhodný pro mnoho využití. Z charakteristických testů opotřebení jsou patrny vynikající tepelné brzdné vlastnosti do 750°C bez ztráty brzdné účinnosti a nízkého opotřebení. Nejčastěji dodáváno jako komplet s obložením a sadou uložení.

IB705

Velmi odolný materiál určený pro těžká vozidla a veřejnou dopravu. Výborné brzdné vlastnosti při teplotách nad 750°C. Obzvláště doporučováno pro vozy DAF CF a XF společně s Volvem FH a FM. Materiál je opimalizován pro vozidla s velkým kroutivým momentem, ale s nízkou charakteristikou opotřebení. Nejčastěji dodáváno jako komplet s obložením a sadou uložení.

Konstrukce

Kvalita

Naše brzdové destičky jsou vyráběny podel náročných evropských norem.        

Veškerá výroba kom- ponentů probíhá v nešich zařízeních podle normy TS 16949 (OE norma) a podle předpisu 90 osvědčení (E1, E4 a E11).

Využívání nejpřísnějších testovacích metod nám umožňuje vyvíjet a dodávat nejlepší výrobky ve své třídě.

Náš výrobní proces zahrnuje neustálý vývoj a kontrolu kvality, což přináší technologii zítřka již dnes.

ISO 26866 | Testovací protokol

Test opotřebení je nejpřísnější dynamometrický

Test, který se provádí pro brzdové kotouče a brzdové destičky.

Využitím řady předem stanovených reálných podmínek s téměř 5000 brzdných cyklů prováděných během 8 dnů představuje náročnost těchto testů a pouze nejodolnější výrobky jimi mohou projít.

Ochrana disků | Tepelná únava, test IB701, IB705 & OE

Tento test zahrnuje 4 dny teplotních rázů prováděných za velmi náročných podmínek.

15 plných cyklů kombinace vysoké rychlosti a nucené ztráty výkonu je prováděno v rutinních intervalech.

Následně po rychlostních testech je systém podroben celodennímu testu 500 vysokých zatížení, rychlých „G“ zastavení (nouzové zastavení) z 50 km/h – 10 km/h při maximální účinnosti.

Kritéria testu jsou přísná a přesně určená – žádné praskliny a žádné poškození disku.

Ztráta účinnosti brzd

Ztráta účinnosti brzd je snížení brzdné schopnosti.

Obvykle se objevuje při opakovaném nebo trvalém brzdění, zvláště v případě těžkých nákladů nebo vysoké rychlosti.

Ztráta brzdného výkonu nebo jeho pokles může být způsoben třením, mechanickými faktory nebo brzdovou kapalinou.

Je to způsobeno vysokou teplotou na povrchu brzdných komponentů s následnými změnami a reakcemi brzdného systému.

Ztráta účinnosti brzd se nejčastěji objevuje při dlouhých jízdách nebo při jízdě z dlouhého příkrého svahu.

Ztráta účinnosti brzd